当前，我市即将进入冬季，寒潮大风等极端天气将逐渐增多，为深入学习贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要指示批示精神，坚持人民至上、生命至上，坚决杜绝重特大安全生产事故发生，市交通运输局对冬季交通运输安全注意事项进行了总结归纳，具体如下：

主要致险情景1：在大雾、极寒、雨雪冰冻等极端天气情形下行车。

防控要点：1.在雾天行车要降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。2.在极寒天气情况行车，行车前要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油，严禁车辆带病上路。3.在雨雪冰冻天气情况下行车，驾驶前要做到对车辆勤检查，路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，驾驶中要做到加速减速轻而缓，避免车辆打滑、侧滑，对行车过程中发生的会车、超车、停车和转弯情况，要根据路况和车况信息综合判断，提前做出规避行车风险的操作等，切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

主要致险情景2：在大雾、极寒、雨雪冰冻等极端天气情形下行船。

防控要点：1.充分利用雷达、AIS等助航设备，通过气象传真和网站等各种信息渠道加强对冬季恶劣天气影响船舶运行的动态观察。提前了解天气信息和航行警告信息，并做好船舶的安全防范工作。 2.船舶露出舱面的水管、水柜、油管在冬季寒冷时期，应包扎防冻。救生艇内的淡水箱，装水不可超过3/4，救生艇应及时换用防冻润滑油。3.航行中要坚持测量压载水、污水井水位，以便及时发现货舱的异常渗漏情况。4.货物要严格按《系固手册》进行加固、衬垫、绑扎，加强监督检查，确保重大件货物稳固,防止遇到大风浪时发生货移影响了船舶稳性而发生意外。 

主要致险情景 3：冬季码头大型装卸机械工作。

防控要点：1.严格按照装卸机械的额定负荷进行装卸作业，严禁超负荷吊装；2.码头按要求设置靠泊辅助系统并保障其有效性；3.定期检查大型机械的防风装置，在台风登陆前做好防风措施。

主要致险情景4：冬季公路水路在建工程施工。

防控要点：1.在开始施工前，要对施工现场进行彻底的积雪清理工作，包括清理道路、楼梯和屋顶上的积雪和冰块，以防止滑倒和墙体倒塌等意外事故的发生。2.在寒冷的环境中工作，工人需要穿戴保暖、防寒的装备，包括帽子、手套、防寒服、防滑鞋等特别是要注意保护手部和脚部，避免冻伤和滑倒。3.在冬季施工中，由于室内空气湿度大、通风不良，易导致有害气体积聚和引发火灾。因此，应加强室内通风，定期清洁空气过滤器，确保室内空气质量良好。4.冬季湿气重，容易导致电气设备故障和火灾。为了防止电气事故的发生，施工单位应加强电气设备的维护，定期检查电气线路、插座和开关的安全可靠性。